小鹏汽车在2021年的销量表现出色，全年累计交付98155辆，同比增长360%，成为新势力销冠1。这得益于小鹏汽车采取的渠道下沉策略，在一线城市以外的销售点占比已接近80%1。此外，小鹏汽车的产品线也在不断扩展，例如紧凑型电动轿车P5的交付开始，进一步推动了销量的增长。

为何又是亏损王？

尽管销量领先，小鹏汽车在2021年的净亏损额却是新势力中最多的，达到了48.6亿元，同比扩大78%1。这其中有几个关键因素。首先，小鹏汽车的价格相对亲民，虽然销量高，但毛利较低1。其次，小鹏汽车的研发投入巨大，2021年的研发投入为41.1亿元，同比增长137.6%，这在一定程度上增加了亏损1。最后，小鹏汽车的销售、一般及行政费用也较高，2021年达到了53亿元，同比增长81.7%。

小鹏汽车二十三日公告，公司一季度营收七十四点五亿元，同比增长百分之一百五十二点六。第一季度净亏损十七亿元，预计第二季度交付量三点一万至三点四万辆。

未来展望

面对亏损，小鹏汽车并没有停止前进的步伐。何小鹏提出了毛利率25%的中长期目标，并希望通过一系列先进制造技术实现更好的成本控制1。小鹏汽车计划在2023年推出两个全新车型平台及基于此的两款车型，以及在中大型SUV G9上实现更高的价格区间，以提升整体毛利率1。此外，小鹏汽车还在积极应对原材料价格上涨的问题，通过涨价来平衡成本。

综上所述，小鹏汽车虽然在销量上取得了显著成绩，但由于多种原因导致亏损严重。然而，小鹏汽车正通过多方面的努力来改善这一状况，包括提升毛利率、推出新产品以及应对成本压力。未来的发展将取决于这些措施的效果以及市场的反应。